Десетки сигнали без ефект на тел. 112 провокираха саркастична шега на екссъветника Кирил Илиев по адрес на шефа на ОДМВР
Десетки сигнали на тел. 112 от живеещи в най- новия квартал на Благоевград, над бившата печатница, за шумно шофиране с висока скорост и умишлено свистене на гуми в тъмната част на денонощието провокираха миналата вечер саркастична забележка по адрес на шефа на ОДМВР от бившия общински съветник Кирил Илиев. С провокативно видео той предупреждава полицейския шеф да не се мярка в района по това време, ако не иска да си има неприятности.
От няколко години благоевградчани са вдигнали ръце в невъзможност да се справят с дрифтърите. Въпреки многобройните сигнали трайно решение на проблема до момента няма. Преди около 5 г. по време на управлението на кмета Румен Томов, който живее в района, бяха поставени на няколко места по ширината на улицата гумени ограничители на скоростта, но се оказа, че те не спират демонстрациите на дрифт шофиране.
„Това се случва в квартала ни почти всяка вечер, но допълнителният проблем тук е липсата на тротоари. В района живеят много семейства с малки деца и родителите няма къде да бутат количките освен по уличното платно. Дрифтърите обаче не се съобразяват с пешеходния поток, като настъпят педала на газта“, коментира пред вестник „Струма“ причината да разбуни общественото мнение Кирил Илиев.
Неуместната шега с полицейския шеф обаче уцели в десетката болния проблем на стотици благоевградчани, които от години се опитват да озаптят без успех неколцина нарушители на реда. „След няколко сигнала на тел. 112 в предния управленски мандат внесох предложение в общината за справяне с проблема, но се оказа, че общинската управа няма компетенциите да реагира, тъй като те са вменени със Закона за движението по пътищата на полицията. Три- четири са местата в града, предпочитани за дрифтене, и предполагам, че полицията е наясно с локациите. Засилено полицейско присъствие ще ги отучи да го правят в жилищната зона. Проверка на фаровете и гърнетата на автомобилите и завеждане на отчет на тези, които не отговарят на нормите за сила на светлината и на звука, би решило в съществена степен проблема. В противен случай тормозът ще продължи“, коментира Кирил Илиев.
ДИМИТРИНА АСЕНОВА
