Издадох строително разрешение в края на магистралата при Кресна, ще можем да спасим действащия ОВОС
През август ще можем да пуснем едната лента за движение на АМ “Струма“ преди тунел „Железница“. Това заяви при поредната си инспекция на двете свлачища преди и след тунел „Железница“ на АМ „Струма“ служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков. „Ние ще проверяваме непрекъснато строителя, както обещахме. Днес съм поканил на обекта и надзора, искам да направим така, че докато се извършва укрепването на свлачището да може да се издаде разрешение на ползване. Имаме идея да съберем документите за ползване на тунела. Надяваме се навреме да бъде извършено и укрепване на по-малкото свлачище от другата страна. Така че през август да пуснем едната лента на магистралата, каквито са уверенията на строителя“, каза министър Иван Шишков по време на инспекцията си, в която участва и зам. министърът Николай Шишков и председателят на УС на АПИ инж. Венцислав Ангелов. „Знаете, че в момента интензивно се работи по всички магистрали, които бяха „заспали“. Вече съм издал разрешително за строеж на магистрала „Европа“ за лота София-Сливница, където се очаква първа копка в края на тази или другата седмица“, добави министърът.
На въпрос на репортер на “Струма“ какво се случва с отсечката в Кресненското дефиле, той заяви : Искам да бъда точен и ясен, тъй като се появиха много спекулации и веднага ще ви кажа. Издал съм разрешение за строеж за един много малък участък, в който свършва магистралата в другата посока при Кресна. Той не е определя по никакъв начин избора на трасе и това, което се спекулираше не е вярно. Продължава да се прави анализ на екомерките, което най-вероятно до няколко месеца ще приключи от МОСВ. Хубавата новина е, че ако мерките докажат възможността за избор на трасе, което отговаря на действащия към момента ОВОС, наистина ще можем да го спасим. С това разрешение за строителство сме по-близко до възможността да не загубим чисто времево нищо в пази посока. Както казах, събудихме „заспалите“ магистрали и работим. Където трябва чисто процедурно, строителите са на терен, запретнали сме ръкави всички заедно и се полагат огромни усилия в тази посока“, увери министър Шишков. Той подчерта че за 7-8 месеца основната работа е извършена от МОСВ, а от МРРБ са одобрили ПУП и издали разрешение за строеж. „Работи се изключително активно в тази посока, но за толкова кратко време не може да компенсираме закъснение с години. Никой не искаше да бръкне в раната, никой не искаше да финализира този проблем и времето ни затисна. Сега остава много малко да бъде финализирана цялата процедура и завършена АМ “Струма“ в цялост, спазвайки законодателството. Преди да започне строителството, ще има една година за проекти, подробни устройствени планове и затова, малката възможност, която имахме я използвахме, да не се бавим и да не се оправдаваме с някого. В момента, в който финализират екологичните мерки, имаме пълна готовност да започнем който и да е от вариантите и издаване на разрешение за строеж. АМ „Струма“ е най-емблематичната магистрала, която беше изоставена. Не е само проблемът с дефилето, но и с това свлачище тук, което е от 2020 г. Ние сега се борим и полагаме усилия да облегчим движението през летния сезон“, каза още министърът. На въпрос дали се притеснява от реакцията на еколозите по отношение Кресненското дефиле министър Шишков заяви: Когато усещаме, че целият народ иска да се финализира, когато правим така, че да отговаря на екологичното законодателство, не мисля, че трябва да се притеснявам за каквото и да било.“ На въпрос на „Струма“ за законността на рафтинг комплекса в Кресненското дефиле, както и на други търговски обекти, министър Шишков обясни, че те са ниска категория като строителство и са в правомощията на община Симитли, но законите трябва да се спазват от всички. При днешната инспекция бе проверен и напредъка в изграждането на новия мост при с. Покровник.
Бетина Апостолова
