Защо намаляват такситата през почивните дни в Благоевград? Това попита читател на „Струма“, който сподели, че все по-трудно успява да си извика такси, особено през уикенда. Има ли проблеми в бранша и какво не е „окей” попитахме Росен Начев, собственик на една от таксиметровите фирми и председател на Сдружението на таксиметровите превозвачи в града.
„През уикенда от моята фирма дежурят средно по 30 автомобила, но все пак е относително. През почивните дни и през нощта излизат основно младите таксиметрови шофьори. Но повечето от тях се разбягаха в чужбина, защото не искат да работят за „жълти стотинки“. Преди 2 г. заедно със сина ми привлякохме млади шофьори, които обучихме, но като видяха, че парите са малко, се отказаха. Над 10 човека напуснаха и заминаха на другия край на света – в Аляска, за да работят като сервитьори и чистачи, а имат висше образование. Сърцето ми се къса, но истината е, че в Благоевград не се създава нормална работна среда за младите и те бягат навън да търсят препитание. Това важи за всички сектори, но професията на таксиметровия шофьор стана непривлекателна. Предупреждавах отдавна, че ще се стигне дотам. В момента таксиметровите автомобили в града са под 350, а преди време бяха 500. Освен това Общинският съвет в Благоевград не изпълни законовото си задължение да актуализира минималните и максималните цени за таксиметрови услуги. През пролетта предложихме увеличение от 10 стотинки. Минималната дневна цена от 75 ст. на километър да стане 85 ст., а нощната от 85 ст. да стане 95 стотинки. За максималните цени, които са 1,09 ст. на км през деня и 1,19 ст. през нощта, заложихме повишение също с 10 стотинки. Предложението бе внесено за разглеждане от кмета Илко Стоянов, но ОбС – Благоевград изобщо не го подложи на гласуване. След като бяхме бламирани, внесохме подписка, подкрепена от 40 фирми на превозвачи, която още отлежава. Никой не ни е потърсил и нямаме отговор. Проблемите се увеличиха и след голямото презастрояване в Благоевград. Един ученик не можем да свалим спокойно от таксито, тъй като училищата са оградени с жилищни кооперации и няма къде да се спира. Същото е положението и с таксиметровите пиаци. Оставени сме да се боричкаме помежду си. Става все по-плачевно, толкова съм обезверен, че започвам да се замислям дали да не приключа с бизнеса и аз да замина на работа в чужбина”, заяви огорчен таксиметровият предприемач Росен Начев.
БЕТИНА АПОСТОЛОВА
Какво ти пречи да си вдигнеш цените до 1.09 през деня и 1.19 през нощта още от утре? Така няма да ти бягат младите шофьори и няма да се притесняват клиентите, че не могат да си хванат такси… или ти е добре да си взимаш по 15к на месец от 150 коли?