Състезателните часовници – всичко, което трябва да знаете, преди покупка

Докато състезателните часовници обикновено се свързват с моторните спортове, концепцията за състезателните часовници предшества изобретението на автомобила с повече от шест десетилетия.

Но какво точно представлява състезателният часовник и по какво се различава от хронографа?

Може би по-важното е кои са най-добрите състезателни хронографи?

Ето всичко, което трябва да знаете за състезателните часовници, преди да купите.

Какво е състезателен часовник?

Както подсказва името му, състезателният часовник е специално създаден часовник, използван за измерване на състезателни времена – независимо дали са състезания за автомобили, мотоциклети, коне или яхти. Днес състезателните часовници са по същество синоним на часовниците с хронограф. Въпреки това, докато всички съвременни състезателни часовници са хронографи, не всички хронографи са състезателни часовници.

Какво е хронограф?

Хронографът е часовник, който най-малкото включва функция хронометър, но също така често разполага с допълнителни броячи, които показват колко време е изминало. Съвременният хронограф обикновено има два тласкача на хронографа, фланкиращи короната на намотката, които служат за стартиране, спиране (горен тласкач) и нулиране (долен тласкач) на централната стрелка на хронографа. Освен това мъжките часовници с хронограф обикновено включват под-циферблати за отчитане на изминалите часове и минути от началото на събитието. Често има допълнителен поддиск за стрелката на текущите секунди. Важно е да се отбележи, че има варианти като хронографи с един тласкач или хронографи, които показват изминалите минути и часове на един допълнителен циферблат.

Не всички хронографи включват тахиметрични скали, но много от тях го правят. Хронографът може да се използва за измерване на различни видове събития в зависимост от мащаба, който е сдвоил с него.

Видове измервателни скали:

• Скала на пулсометър за лекари: измерва сърдечната честота
• Телеметрична скала за военни: измерва разстоянието от видимо и звуково събитие
• Десетиметрова скала за учени: разбива минутата на 100 части
• Скала на тахиметър за състезания: измерва средната скорост въз основа на изминатото време на фиксирано разстояние

Следователно наличието на тахиметрова скала е критичен компонент на състезателния часовник.

Кратка история на състезателните часовници

Луи Моне се смята, че е изобретил първия хронограф през 1816 г. Но тогава той не е бил наречен хронограф, а по-скоро „Compteur de Tierces“ (което е френски за „трети брояч“). Изобретението на Моне включва монтирана в центъра стрелка, активирана и нулирана с два бутона, за точно измерване на интервалите до 1/60 от секундата. Този иновативен часовник обаче не е създаден за състезания, а всъщност, за да определи времето за преминаване на звезди, планети и техните спътници.

Николас Матийо Риусек е този, който е изобретил първия състезателен часовник през 1821 г. за крал Луи XVIII, за да определи времето за конни надбягвания. Устройството за записване на време на Риусек включва стрелка с накрайник, която чрез натискане на бутон маркира циферблата с малка мастилена точка. И така, всеки път, когато кон преминава финалната линия, служителят на състезанието натиска бутона и в края на събитието циферблатът посочва различните времена на всички състезатели. Терминът „хронограф“ произлиза от гръцките думи chronos (за „време“) и graph (за „писател“).

Сложността на хронографа и състезателният часовник се развиват значително през следващия век. Иновации като хронографа на арматурното табло на Heuer през 1911 г., първият хронограф в ръчен часовник на Longines през 1913 г. и първият хронограф при ръчните часовници на Breitling с два бутона през 1933 г. развиха състезателния хронограф до мястото, където е днес. Първата половина на 20-ти век става свидетел на това как много големи марки часовници разкриват своите модели хронографи – най-вече създадени, за да отговорят на призива на военните нужди през двете световни войни.

През втората половина на 20-ти век, когато ВСВ приключва в Европа, производителите на часовници насочват вниманието си от военните часовници към процъфтяващите индустрии и забавления като гмуркане, въздушен транспорт и автомобилен спорт. В резултат на това някои от най-добрите в бизнеса пускат хронографски часовници, посветени на автомобилни състезания.

Според експертите на тема автомобили от Дизел център София, дори и в днешни дни, часовниците и автомобилите споделят едни и същи технологии. Например почистването на common-rail дизелови инжектори на автомобили и почистването на часовникови механизми се извършват в специални ултразвукови вани, които работят на еднакъв принцип.

Може би най-важната година в историята на хронографа е 1969 г. с изобретяването на автоматичното задвижване на хронографа.

Часовниците и автомобилите

Една от причините, поради които часовниците и мото-спортната индустрия са толкова неразделни, се дължи на нуждите от хронометриране с висока точност на пистата. Производители като Rolex и Omega продължават да поддържат дългогодишния си ангажимент да предоставят на състезателния свят надеждни прецизни часовници за записване на времената на обиколка и други важни данни за състезателните писти. След като актьорът Пол Нюман слага Rolex Cosmograph Daytona върху китката си, той придобива почти култов статут, раждайки специална база от фенове на ентусиасти в автомобилния спорт, бизнесмени и хора, съобразени със стила.

Историята на състезателния часовник включва и ключовата роля, която Омега изиграва при старта на техния известен Speedmaster. Преди Omega Speedmaster да стане първият часовник, носен на повърхността на Луната, завинаги затвърдил ролята си в космическата и авиационната индустрия, той е състезателен хронограф, разработен за професионални пилоти на състезателни автомобили, които се използват на пистата. Като допълнение към позицията на компанията като официален хронометър на Олимпийските игри, първият Speedmaster е създаден през 1957 г. като състезателен и спортен хронограф с визуално впечатляващ и лесен за четене циферблат. Оригиналният Omega Speedmaster, CK2915, е проектиран от Claude Baillod и се отличава с компактен хронографски дизайн с маркери с висок контраст. Освен това той взема пионерското решение тахиметровата скала да се премести върху бейзела на корпуса, а не да се отпечатва върху циферблата, с цел по-голяма четливост.

Въпреки възможностите за избор, вариращи от консервативни до изключително смели, заедно с огромно разнообразие от състезателни каишки за часовници, които вече се предлагат, всички луксозни състезателни часовници са обвързани със същите основни ценности, които неразривно ги свързват с прецизното шофиране и техническите постижения.