Кметът на Дупница Първан Дангов отново иска от общинските съветници разрешение за продажбата на репатриращия автомобил. Половин година след като не получи одобрението на местния парламент за раздяла с „паяка“, градоначалникът прави нов опит да реализира идеята си. Мотивите на Първан Дангов са подобни с изложените през месец март, които не бяха достатъчни да убедят местните народни представители за продажбата.
По-различното този път е, че кметът е посочил за какво ще бъдат използвани парите от продажбата – за закупуването на моторни превозни средства (цистерни) за транспортиране на вода. От кметския екип се обосновават, че това ще помогне и за напояването на тревните площи и дървесната растителност през летните сезони. Пояснено е, че в зависимост от своя модел, тези цистерни може да бъдат използвани и за измиването на улиците, както и при гасенето на пожари. Като друг плюс е посочена и възможността за зареждането с вода на населени места с временно спряно водоподаване.
Припомняме, че „паякът“ беше закупен от предишното общинско ръководство за около 100 000 лева в началото на 2019-а и заработи малко по-късно същата година. Тогава автомобилът бе шумно рекламиран, като експерти от кметството обясняваха, че работата му ще донесе добри приходи в общинската хазна. Таксата за принудително преместване на неправилно паркиран автомобил беше 40 лева, а при пристигане на водача при започнала процедура – 20 лева. Като наказателен паркинг бе обособена част от големия паркинг при бившия Учителски институт в града, като се плащаше по един лев за всеки престоял час на санкционирания автомобил.
Работата на репатриращият автомобил бе спряна по време на извънредното положение покрай пандемията от Ковид-19, а след края й отново заработи, но без особен успех.
Резултатите на „паяка“ за периода септември 2019- май 2023 година показват, че е на загуба от 104 875 лева, които са отишли по поддръжката и експлоатацията му. От приложената справка става ясно още, че за 2023 година приходите от такси след намесата на специализирания автомобил са едва 628 лева, а разходите за заплати, гориво, застраховки, каско и данък за същия период са в размер на 16 363 лв. Приходи от „паяка“ е имало единствено през 2020 година, когато те са били в размер на над 10 000 лева. През 2022 година пък приходите са били малко над 7000 лева, докато разходите са възлезли на 53 339 лева.
На пресконференция още през януари кметът Първан Дангов обяви, че работата на репатриращия автомобил е неефективна и първоначалната му идея бе отдаването му под наем на друга община, която би могла да го използва по-добре.
„Не е ефективно „паякът“ да бъде използван към момента. Ние сме малък град и не можем да организираме този вид дейност по начина, по който законът повелява. Не можем да отделим наказателен паркинг, където да престояват автомобилите, или пък да назначим допълнителни щатове за тази работа. Затова ще предложа, ако има възможност, да го дадем под наем на някоя съседна община и този автомобил да работи там“, коментира градоначалникът тогава.
Желаещи за наемането на специализирания автомобил обаче така и не се появиха. Затова през февруари кметът взе ново решение, а именно, че общината трябва да се раздели с „паяка“, и внесе докладна записка за одобрение на продажбата му. Изготвената пазарна оценка бе 94 800 лева, като толкова е и сега, шест месеца по-късно.
На сесията през месец март местният парламент не позволи продажбата на „паяка“. Точката бе бурно обсъждана, дебатите по темата продължиха неочаквано дълго, като Емил Гущеров и Йордан Йорданов от ГЕРБ обявиха, че репатриращият автомобил всявал респект у нарушителите. По думите им той може да събира достатъчно средства за кметството, но трябва да има подходящ екип от професионалисти. Те получиха подкрепата на колегите си от КОД-ВМРО, начело с ОбС -председателя Костадин Костадинов. Всички те се обединиха около идеята „паякът“ да започне работа отново час по-скоро и да разчисти паркингите, пешеходните пътеки и улиците от неправилно паркирани автомобили. Всички съветници в залата се съгласиха с тях, изключение направиха съветниците от БСП, които бяха против, те гласуваха „паякът“ да бъде продаден, но техният вот не стигна за одобряване на докладната на Първан Дангов.
Очаква се докладната на кмета и на сесията този четвъртък да породи спорове относно начина на организация на паркирането в Дупница и „синята зона“.
ДИМИТЪР ИКОНОМОВ
