Кюстендил беше домакин на петото издание на ретро парада на класическите автомобили. Повече от 100 автомобила и мотоциклети от Северна Македония, Сърбия – градовете Ниш, Враня, Сурдулица, и различни точки на България акостираха на площада под Хисарлъка, без да се смутят от проливния дъжд и лошото време.
„С този ретро парад ние, организаторите, се стремим да покажем историята на автомобилите, на младите хора, или, както се казва – изнасяме жив музей. Хората със стари класически автомобили и мотоциклети се грижат за тях, за да създават приятно усещане за всички, дошли на мероприятието”, сподели председателят на ретро клуб „Дентелетика” доц. Бойко Соколовски.
„Освен това е и начин да се популяризира Кюстендил като един прекрасен град, където се случват хубави събития. Убеден съм, че град Кюстендил ще стане водещ туристически център за Югозападна България – отбеляза Бойко Соколовски. – За нас беше много динамичен ден. Уважихме с участие колегите ни от ретро клуб „Дентелетика“ – гр. Кюстендил, а след това отново се насочваме към Sofia Festival of Speed”.
Въпреки дъждовното време на площада в Кюстендил паркираха над 70 автомобила, мотоциклети, бусове…
„Да погледнем назад историята на автомобилостроенето, да видим докъде е стигнало днес. Както знаете, днес автомобилите са пълни с модерни технологии, скоро най-вероятно ще си шофират сами. Човечеството само в рамките на един век е наваксало хиляди години, и то благодарение на може би най-значителното изобретение на XX век – автомобила”, сподели собственик на стар автомобил от Кюстендил.
„Хоби е! Замирисва ти на бензин като през 70-те години. Караме си нови коли, ама това ни е като хоби. С това се занимавам от 16-годишен, а сега съм на 48“, допълни автомонтьорът Станимир Иванов.
От създаването досега в ретро парада в Кюстендил са се включвали автомобили, произведени през 1912 г., 1916 г., на поредното издание в събота най-старият бе от 1932 г. В изложението можеха да се видят и мерцедеси от 1969 и 1970 г.
Организаторите са доволни от това, че са провокирали интереса на младите хора. Това се потвърждава и от тазгодишния най-млад участник, 15-годишно момче, запалено по старите автомобили, то бе дошло с баща си с автомобил „Zastava”, произведен в някогашна Югославия.
ГЕРГАНА ИВАНОВА
