20-г. Тео Дучев от Разлог надяна униформа, за да е автентичен до военната „Волга“ от 1986 г.
10-местен автобус „Мерцедес“, произведен през 1965 г., грабна голямата награда на ретро парада в Благоевград. Събитието, състояло се в съботния ден, предизвика голям интерес сред любители, колекционери, реставратори и изпълни площад „Георги Измирлиев“ с многолюдна публика и участници.
Настоящото 23-то издание бе по-специално, тъй като с него бе ознаменувана и 30-годишнината на ретро клуб „Пирин“.
А пространството, изпълнено с близо 250 возила на колекционери от България, Сърбия, Гърция и Северна Македония, се превърна в своеобразен музей и пътуване през времето. Така по-възрастните посетители се върнаха към годините на младостта си, а тийнейджъри и младежи вероятно за пръв път видяха на живо и надникнаха под капаците на атомобили, произведени преди 30, 40, 50 и повече години.
Като препратка към миналото и очевидно с носталгични нотки имаше „Жигули“ на милицията, пред която бе сложен плакат с лика на бившия Първи Тодор Живков и надпис „36 г. без Бай Тошо, от ден на ден става все по-лошо“.
За да се потопи в духа на социализма, 20-г. Тео Дучев от Разлог пък бе облякъл военна униформа, като сподели, че е намерена на един таван на къща в Банско и е била с етикетите, тоест никога не е обличана. За „Струма“ младият мъж позира до лимитирана серия на военна „Волга“ от 1986 г., пред която имаше множество любопитни. Познавачи се интересуваха дали редкият автомобил е с обикновен, или с инжекционен двигател, при което Тео вдигна капака и показа мотора. Обясни, че участва в парада с още два автомобила – „Лада“ от 1986 и 1989 г.
„Иначе, за разлика от колекционерите, аз не държа колите в гаражи и не ги показвам само на изложения, а напротив. В ежедневието си карам „Жигули“ от 1979 г. Направих й подобрения, в това число и 5-скоростна кутия. Вътре в купето сложих мощни тонколони. Хората много не ме харесват, защото вдигам шум, но аз си се кефя и всеки ден карам жигулата“, сподели Тео.
Сред атракциите бе ГАЗ-13 „Чайка“, представена от Ивайло Паунов от Дупница. По думите му автомобилът е бил държавна собственост и последно е возил Цола Драгойчева. А иначе 7-местната „Чайка“ с 8-цилиндров двигател, 195 конски сили и развиваща до 165 км/ч, е скъпо удоволствие и може да бъде видяна само на паради, тъй като, ако се „натисне“, качва разхода до 40 л на 100 км.
„Сега съм заредил гориво за 100 евро, дано да ми стигне до Предела“, изрази надежда собственикът.
„Ако ще ме питате колко харчи, по-добре изобщо да не започваме този разговор“, обърна се към репортер на „Струма“ Христо Николов, горд собственик на внушителен „Кадилак Елдорадо“ с дължина от 6 м и оригинален мотор с цели 7030 кубика. Впечатляващата машина, производство 1963 г., със запазен вътрешен салон, електрически стъкла и уникална охладителна система, не е трудна за поддръжка, защото е много здрава и, както коментира собственикът, се налагат само дребни ремонти.
„Притежавам кадилака повече от 40 г., не се продава, той е част от семейната ни история“, категоричен бе Хр. Николов.
Най-старият автомобил на парада бе луксозен кабриолет, версия на DKW F5. Антиката с 2-цилиндров двутактов двигател с водно охлаждане и метални външни панели върху лека конструкция е произведена през 1936 г. в Германия и е собственост на благоевградския бизнесмен Борислав Къдреков. Той подробно разказа историята на автомобила, който всъщност е прадядото на трабанта.
„Намирам части за поддръжка от Германия, а другите, които не са налични, просто си ги изчертаваме и си ги правим. Колата не се продава. Тя има стойност, но не и в парично изражение“, коментира Б. Къдреков.
Запален фен на ретро возилата бе и зам. кметът по културата Станислав Кимчев, който седна зад волана на спортен „Мерцедес“ от 1981 г. и констатира, че колата му е малка.
Малко по-късно зам. кметът връчи купата за най-атрактивен автомобил. Наградата заслужи автобус „Мерцедес“, 10+1 места, притежаван от Антон Костадинов от Перник. Любопитното е, че лъснатият и реставриран рейс е бил намерен в окаяно състояние в Павликени. Иначе може да вози пътници и е икономичен, харчи 8-10 л на 100 км, а годината на производство е и номерът на регистрационната табела.
След Благоевград ретро парадът се насочи към Симитли и Разлог като своеобразен маршрут на времето.
СТАНИСЛАВА ДАЛЕВА
