Спешната намеса на регионалния министър Иван Шишков форсира укрепването на свлачището, последва смяна на шефа на ОПУ – Благоевград Росен Марков
Ремонтните дейности по укрепване на свлачището в участъка между Симитли и Благоевград, в близост до тунел „Железница“, приключиха. Движението в посока София при 103-и км на АМ „Струма“ и през тунел „Железница“ вече е възстановено след близо двумесечен ремонт. Това стана факт, след като от петък до днес бяха монтирани високоякостни мрежи и въжета, с които да се обезопаси трасето от свличането на скалната маса, съобщиха от АПИ. По този начин се гарантира безопасното преминаване в участъка и се улеснява пътуването, предвид нарастващия интензивен трафик.
„От петък до днес екипите на пътноподдържащата фирма работиха при пълна мобилизация, за да обезопасят трафика. Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да бъдат внимателни, да спазват правилата и ограниченията на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи“, призоваха от АПИ.
Припомняме, че от 19 април преминаването през участъка беше ограничено поради свличането на скална маса от обилните валежи и отсечката беше затворена за движение, а трафикът прeминаваше по обходен маршрут. Това доведе до огромно задръстване по трасето и напрежение сред пътуващите, което провокира спешната намеса на министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков. Той извърши внезапна проверка на място на 7 юни, в неделя, като не скри недоволството си от забавянето на ремонта. На 8 юни се проведе среща с председателя на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Александър Тодоров . Министър Шишков обърна внимание, че участъкът е затворен повече от месец и половина, а се изисква минимален ремонт.
„Отсечката стои затворена от 19 април. От Симитли до Благоевград се пътува по главен път Е-79, което в уикендите създава тапи и хаос“, посочи той.
Министърът изрази големите си резерви за начина, по който пътят е бил затворен. И допълни, че назад във времето между строителя и бившето ръководство на АПИ е имало „безсмислена кореспонденция, която остава големи резерви по отношение на начина, по който изобщо е затворен пътят, и начина, по който нищо не се случваше“.
Министърът добави, че е имало упреци, че в последните три години пътят и скатът не са поддържани качествено, не са се извършвали съответните ремонтни дейности и поддръжка и че това състояние се е случило заради преовлажняване на терена. Той допълни, че предстоят допълнителни разговори и проверки, а ако се установи, че липсата на поддръжка е причина за проблема, това ще бъде „много смущаващо“.
След срещата министър Шишков изрази увереност, че ремонтните дейности в участъка ще бъдат завършени до края на седмицата или най-късно до 10 дни. Междувременно миналия петък, на 12 юни, бе освободен директорът на Областно пътно управление – Благоевград Росен Марков. Заповедта за прекратяване на правомощията му е била връчена, без да са посочени мотиви. Припомняме, че той зае шефското място в края на ноември 2024 г. след спечелен конкурс. Очаква се тези дни да стане ясно кой ще бъде новият директор на ОПУ – Благоевград.
БЕТИНА АПОСТОЛОВА
