С въвеждането на регистрационния режим ще ни бъде и по-лесно установяването, заяви кметът О. Атанасов
Над 200 акта са съставени за нарушения, свързани с управлението на електрически тротинетки в Кюстендил в рамките на година. Въпреки това опасното управление от деца продължава, а най-пресният пример е отпреди дни, когато в социалните мрежи бяха разпространени кадри с деца на електрически тротинетки, които преминават опасно покрай автомобили на пътното платно.
Близо 30 деца на тротинетки, опасни маневри, ругатни и клаксони – така изглежда централната улица на Кюстендил преди няколко дни.
„Не само тротинетки. И колелата се карат с много силна скорост, на задни гуми…. За мене тротинетките трябва да се ограничат. Не знам, вината може би е в родителите. За мен не трябва малки деца да бъдат пускани да карат тротинетки“, каза пред БНТ Борислава Велинова.
Лилия Динчева добави: „Просто не знам как един родител отива, дава пари да убие детето си“.
За по-строг контрол призова и кметът на Кюстендил инж. Огнян Атанасов: „Родителите да се осъзнаят и да им вземат тези индивидуални електрически превозни средства, защото видно е, че не ги ползват по предназначение. Ние се опитваме, и органите на полицията се опитват да санкционират и да превантират, но не си позволяваме да ги гоним. Защото когато ги подгониш, те започват да се мислят за Бони и Клайд, падат, стават инциденти и после излиза, че са виновни органите на реда, което не е така”.
У нас собствениците на електрически тротинетки не са задължени да ги регистрират, затова е трудно да се установи и виновникът, в случай на нарушение на пътя.
Инж. Огнян Атанасов добави: „С въвеждането на регистрационния режим ще ни бъде и по-лесно установяването. Специално в района на Езиковата, на това кръстовище имаме и видеонаблюдение, ако имаха номер, лесно могат да бъдат установени. Сега в случая просто виждаме деца с каски, снимани отдалече“.
В Германия проблемът е решен отдавна.
Анатоли Костов също изказа своето мнение: „Не се води точно като регистрация на автомобил, а е подобно на застраховка и се дава един номер, този номер се закача отзад на тротинетката и с този номер може да се проследи, ако стане инцидент, да се види на кого е тротинетката и да се санкционира. Не може да се кара по пешеходни зони, единствено по велоалеите, които са изградени, на определени места, които са извън шосето“.
Местата за каране на тротинетки са строго регламентирани. Глобата за каране на неразрешени места е между 15 и 30 евро. А при създаване на опасност за други хора нараства до 55-100 евро.
