За много шофьори изборът на моторни маслае нещо като „тъмна Индия“. Някой се обръща за съвет към приятели или чете мнения по форуми, докато друг просто се доверява на избора на специалистите от сервиза, който обслужва колата му. Но нека да видим мнението на експертите.
Десетки марки автомобили, стотици модели и хиляди двигатели – как да се ориентираме в този случай? Защото е много важно да заложите на правилните моторни масла, като се съсредоточите върху разнообразието от толеранси на автомобилните производители и вискозитетите на продуктите. Е, не всичко не е толкова сложно, колкото изглежда на пръв поглед, ако просто спазвате това, което е препоръчал автомобилният производител. Обикновено неговото мнение се базира на две основни точки: тип на двигателя и температурата на която ще карате колата.
Автомобилните производители могат да имат много различни изисквания към моторните масла. Европейските и американските често имат свои собствени одобрения за масло и препоръчват в двигателите им да се наливат само продукти, които са одобрени и тествани от независими или техни собствени лаборатории. Японските, китайските и корейските производители на автомобили нямат свои собствени одобрения за моторни масла, но изискват съответствие с изискванията на международните API или ILSAC класификации.
За да се спечели одобрението на големите концерни, се провеждат серия от стендови и моторни тестове в независими лаборатории. Въз основа техните резултати бива издавано одобрение за съответното моторно масло. Наличието на подобно официално одобрение гарантира правилната работа на двигателя. Ако все пак възникне някаква авария, а използваното моторно масло е декларирано като одобрено, тогава автомобилният производител е длъжен да компенсира разходите за ремонт.
Първото наливане на моторни масла
Първото наливане на моторни масла се прави на поточната линия и като правило изискванията, които автомобилните производители поставят към него, са по-високи, отколкото към маслата за сервизно пълнене. Маслата за първо наливане са с по-нисък вискозитет, за да не възпрепятстват ненужно на „сработването“ на триещите се повърхности по време на разбиване на двигателя и тестове на стенд. След стартиране на двигателя той се изпраща на поточната линия, зареден с масло.
Маслото, което влиза в двигателя по време на гаранционното му обслужване, обикновено се нарича масло за пълнене. Много шофьори се заблуждават, че трябва да се наливат само оригинални двигателни масла от производителя на коли. Но те не отчитат факта, че нито една автомобилна компания не се занимава с независимо производство на масла, а прибягва до помощта на специализирани компании. Следователно, моторното масло в марковите опаковки се различава само и единствено по логото на етикета и по-високата цена. Затова, когато сменяте маслото, можете да използвате продукт от всяка марка, ако тя разполага с необходимия толеранс и нивото на производителност, препоръчано от автомобилния производител в ръководството за експлоатация на автомобила.
В следгаранционния период, когато пробегът на колата може да достигне повече от 100-200 хиляди км, пролуките между стената на цилиндъра и буталото се увеличават. В този случай, продължите ли да залагате на масла с нисък вискозитет, създадената дебелина на масления филм може да не е достатъчна. Тогава ще се получи пробив на горивни газове в масления картер. Затова трябва да избирате по-вискозни масла, които да осигурят по-голяма дебелина на масления филм и да увеличат живота на двигателя.
Колко често да сменяте моторното масло?
Отговорът в никакъв случай не е еднозначен, тъй като това зависи от голям брой фактори – от работните условия до качеството на използваното гориво. В ръководството за експлоатация на автомобили като правило се дават малко подценени цифри – до 15 хиляди км. Всъщност висококачествените масла от големи компании, които имат официални одобрения от производителите на автомобили, може да работят много по-дълго. Следователно, нищо лошо няма да се случи, ако смените маслото на всеки 500-1000 км пробег. Но пък тогава, в случай на повреда, производителят на автомобила има право да откаже гаранционен ремонт.
Режимът, в който се работи на автомобила, също оказва голямо влияние върху ресурса на двигателното масло.
Така че, за да изберете правилното моторно масло, е важно да не забравяте следните неща:
- Да изчетете обстойно ръководството на производителя на вашия автомобил, където са написани всички изискванията за използване на моторни масла.
- В зависимост от типа на двигателя и режима на работа, да определите необходимото ниво на свойства на маслото.
- Да изберете степента на вискозитет на маслото SAE имайки предвид метеорологичните условия /температура/ и пробега на автомобила.
- Избирайки определена марка моторни масла, внимателно проучете описаните свойства, толеранси и съответствие с препоръките на автомобилните производители.
