Бизнесменът Марио Богданов: Ако войната в Иран скоро не свърши -ние ще свършим, нямаме право да вдигаме цената на автобусните билети
Цените на горивата постепенно започнаха да се покачват. На бензиностанциите в Благоевград почти всеки ден има промяна. В рамките на 10 дни цената на дизела е скочила с 15 евроцента на бензиностанция „Еко“, установи репортерска проверка на „Струма“.
На 9 март цената на дизела беше 1,39 евро, а на 19 март – 1,54 евро. Същото увеличение и при по-скъпия дизел, чиято продажна цена от 1,64 евро вече е станала 1,79 евро. За този период цената на бензина е повишена с 8 евроцента – от 1,30 евро на 1,38 евро на по-евтиния бензин, както и от 1,55 евро на 1,63 евро на по-скъпия. С 4 евроцента се е увеличила и автогазта – от 0,60 евро на 0,64 евро.
Увеличението на цената на горивата се отразява и върху транспортния сектор, като около 30% от разходите на бранша са свързани с горивото. Цената на транспорта става автоматично с 10-11% по-висока сравнение с последните 10 дни, а собственици на транспортни фирми обясниха, че ако не сложат надценката, означава да работят на загуба и да фалират.
Репортерска проверка на благоевградската автогара установи, че цените на автобусните билети не са съществено променени. 7 евро е билетът от Благоевград до София, от Благоевград до Гоце Делчев е 12 евро и 11 цента, заявиха двама студенти, които пътуват редовно по тази дестинация. 4,50 евро е цената на билета от Благоевград до Сандански.
„Аз пътувам често, тъй като съм студентка в ЮЗУ. Преди цената беше 9 лв.”, каза студентката по педагогика Катрин.
За село Долно Осеново, община Симитли, чака автобуса си ученичката от Математическата гимназия Мария Сейменова.
„Аз пътувам два пъти в седмицата и не си вземам карта. Като бях в 10-и клас, билетът беше 3,60, след това стана 4 лв. Сега е 2,20 евро. Усещам, че може да стане и 2,50 евро, или 5 лв., заради войната в Иран”, предполага Мария и признава, че ментално все още обръща цените в лева. След 2 месеца ще бъде абитуриентка и ще кандидаства „Медицина“ в София и Плевен, като първият й изпит е след 2 дни.
Възрастна двойка са платили по 1 евро за билета до с. Градево. Казват, че ползват намаление като пенсионери, а цената се е повишила преди повече от месец.
Ще издържи ли на ценовия натиск на горивата – репортер на „Струма“ попита собственика на частната автогара, благоевградския бизнесмен Марио Богданов, чиято фирма обслужва градския транспорт.
„Ние нямаме право да вдигаме цените на билетите, ако ще горивата да станат 20 лв., защото сме спечелили обществена поръчка с определени параметри. Просто сме притиснати и сме „на ръба“. Ако войната скоро не свърши – ние ще свършим. Ще бъдем принудени да спрем да работим“, заяви откровено Марио Богданов.
Цените на суровия нефт се увеличиха драстично – над 100 долара за барел заради войната в Иран, а енергийни експерти вещаят сценарий от 150 долара, ако конфликтът продължава да ескалира. Въпреки че горивото у нас не идва от Персийския залив, цените се съобразяват с тези на борсата. За сравнение, преди войната литър дизел струваше 1,27 евро, а бензинът – 1,24 евро. Според анализаторите цената не би трябвало да скочи с повече от 15 евроцента на литър. Тази граница обаче вече е премината.
„Ако видим чувствителен ръст на цените по колонките, това означава, че някой злоупотребява с монополното си положение. Държавата позволява на „Лукойл” да генерира монополни печалби“, предупреди енергийният експерт Мартин Владимиров. Той предлага да се промени начинът, по който се образува цената на едро, така че да се потисне маржът, който една частна рафинерия би изисквала от своите клиенти.
БЕТИНА АПОСТОЛОВА
