Нито един от групата на ДПС не дойде на сесията днес
Общинският съвет в Благоевград одобри тегленето на нов кредит от 14,5 млн. лв. Това стана с гласовете на 24-ма съветници, 6 от присъстващите бяха „против”, 6 „се въздържаха”. Гласуването на изключително важната за благоевградчани точка изненадващо неглижираха съветниците от групата на ДПС, като нито един от тях не влезе в пленарната зала и местата им останаха празни до края на заседанието. Причината за отсъстието им, която посочи пред репорттер на „Струма“ по- късно по телефона областният партиен лидер и съветник Ибраим Зайденов, бе, че са в предизборна кампания.
Преди дебатите по темата за поемане на нов дълг предложението си мотивира кметът на Благоевград Методи Байкушев. Той изтъкна, че след публичното обществено обсъждане по темата няма внесено нито едно писмено становище, а целта е оздравителен процес на заема, с който да се сложи край на дълговата спирала, в която общината се намира през последните години. Градоначалникът припомни, че в периода 2011- 2016 г. общината е поела 16 млн. лв. дълг и че със средствата ще се финансират конкретни обекти и проекти. М. Байкушев отговори на въпроси на съветника Д. Урдев, зададени на заседанието на комисията по образование, в медиите и социалните мрежи, и бе категоричен, че 3 045 000 лв. са разполагаемите средства на община Благоевград към момента. На въпрос на Д. Урдев за причините за рязко увеличеното съфинансиране на строителството на две нови детски градини той обясни, че общината се е възползвала от новата програма на МОН, с която да се увеличи с по още 1 брой на групите в детските заведения в полза на местната общност, промените са възложени на същите проектанти, изработили първите варианти, и се оказало, че се надхвърлят сумите, които министерството отпуска безвъзмездно, затова се налага дофинансиране.
По повдигнатата от Д. Урдев тема заложенен ли е скок на такса смет градоначалникът заяви, че това е неизбежно и ще се случи във всяка община в страната. „При гигантските разходи за управление на отпадъците те отнякъде трябва да се покрият. Всичко струва пари и такса смет ще расте нагоре, няма защо да лъжем гражданите и да се правим на ударени, всички го знаем! Питате и за какво ще се използва освободеният ресурс. Градът ни се разпада! Няма един здрав тротоар, няма улица, с изключение на направените в последните 2 г., която да не е намрежена. Улиците ни са отчайващи, целият град е като след бомбардировка и парите от данъците трябва да ползваме за това да подобрим инфраструктурата. В досегашните бюджети е залагано половин млн. лв. за асфалт, вие знаете ли колко е това, за нищо не стигат! Важно е за какво отиват парите от данъците“, каза М. Байкушев.
Албина Анева попита дали дългът ще се върне до края на мандата, за да не остава като тежест на следващото управление на общината, но градоначалникът отговори, че много би искал и предишните управници да бяха направили същото. „За първи път детските градини и социалните разполагат с парите си и могат да вдигнат заплатите. Това досега в общината не се е случвало“, отбеляза градоначалникът.
Съветникът Веселин Христов обяви, че няма да подкрепи поемането на нов дълг и с колегата му Бошкилов ще гласуват против. „Крайно време е да се сложи точка на дългова спирала, но това не става с поемането на нов дълг. Не виждам анализ на дейностите и разходите по чистотата. Искате да финансирате бъдещи проекти с нов заем, но те не започват от утре и има и други начини за финансиране“, каза Христов.
Реакцията на кмета бе: „Ако успеем да излезем от дългова спирала без кредит, това ще е прецедент в световната история! Собствените ни приходи са 30 млн. лв. и с тях нищо не можем да направим.
Трима съветници – Г. Муртова, С. Ставрева и З. Ханджийски, обявиха, че няма да участват в гласуването и в дискусията заради конфликт на интереси и по този повод председателят на ОбС Р. Тасков апелира за промяната му, „защото засяга роднини до девето коляно“, каза той. Въпреки декларацията банкерът З. Хаджийски отбеляза изключително изгодните условия с лихва от 3% по дълга, като посочи, че тя е под пазарните, които в момента са 3,7%.
Резултатът от гласуването не бе оспорен.
Не по-малко бурно протече дискусията по предложението за продажба на „Пътнически превози“ на около 6 дка общинска земя в района на автогарата. Заради създалото се обществено напрежение през последните дни по темата думата от трибуната на ОбС поиска собственикът на фирмата Марио Богданов. Той обясни, че въпросът касае превоза на пътници и е от особена важност за обществото. „Над 20 г. се занимавам с този бизнес в родния си град, с което искам да отхвърля съмненията ви за липса на стабилност. През 2022 г. придобихме бившето държавно предприятие „Пътнически превози“. Над 800 000 лв. сме вложили в автогарата за тези 3 г. Автогарата е II категория и в момента състоянието й не е добро, защото двойната собственост е голям проблем и не могат да се изпълнят изискванията за по-висока категория. През последните 30 г. общината не си спомням да се е погрижила за своите малко над 5 дка собственост, 1 кофа асфалт не е положен, а вечер е “тъмна Индия“, прекосява се от минувачи през средата и вече има 2-3 случая на блъснати хора. В нея не влизат половината автобуси от републиканската пътна мрежа, нито автобусите от международни превози и създават голям проблем, като спират на спирките от градския транспорт. Аз предлагам решение на този проблем, а вие ще прецените дали да го приемете. Предлагам да изградим осветление, окабеляване и 5 сектора и да решим проблема с достъпа на хора в неравностойно положение. Разходите за преминаване в 1 категория на автогарата са минимум 1 млн. лв. и общината следва да поеме задълженията си към този имот. Има и трети вариант, общината да изкупи частния дял и да ликвидираме съсобственост“, обясни пред съветниците М. Богданов.
Кметът Байкушев подкрепи горещо предложението му, като посочи, че заради бездействие на държавата общината се е оказала собственик на земята, от която може да спечели, без да е вложила в нея нищо. „Благодарение на структурата на градския транспорт, част от която е и собственикът на „Пътнически превози“, общината харчи 0 лв. Общината няма задължение да поддържа автогара и практически няма автогара, имаме само земята под нея, където не можем дори 1 преместваем обект да сложим без съглаието на собственика на сградата. Години наред се разрешават подобни сделки за ликвидиране на съсобственост, имаме бизнес, който сега иска да купи тази земя на една добра цена и да направи за своя сметка по-добра автогара. Много хора казват, че може да се затвори автогарата, но ние и сега нямаме такава общинска, но имаме шанс съществуващата да се развие“, каза Методи Байкушев.
Съветникът Д. Урдев посочи, че решението за продажба би било незаконно, тъй като преди това трябва да има влязло в сила решение за промяна на статута на земята от публична в частна общинска собственост, а не това да става с едно решение на ОбС, но градоначалникът контрира, че предложената практика е стандартна и не се прави за първи път. На въпрос на Д. Урдев какви са сградите, отбелязани в кадастъра с площ 7 и 8 кв.м в зоната, кметът реагира остро, че става дума за две ниши и споменаването им е несериозно.
Четирима съветници – Антоанета Богданова, Давид Петров, Мирослав Чолев и Ивайло Червилов, декларираха конфликт на интереси. Да се приеме предложението бе необходима подкрепата на 2/3 от състава на съветниците, което е 28 гласа, но предложението успя да събере едва 21 гласа „за“, 1 „против” и 1 „въздържал се” и не бе прието.
ДИМИТРИНА АСЕНОВА
