Граждани алармират: Докога велосипедистите и водачите на тротинетки ще са с предимство пред пешеходците в Благоевград?!

Велосипедисти и водачи на тротинетки фучат с висока скорост и правят дрифтове по централните площади и пешеходната зона на Благоевград, отнемайки предимство на пешеходците и създавайки предпоставка за сериозни инциденти. За това алармират обезпокоени жители на областния център, които питат: „Защо при наличието на 3700 м велоалеи в Благоевград, разположени на различни улици, те застрашават пешеходците в централната градска част?“.
Припомняме, че през 2018 г. стартира изграждането на най-дългата велоалея в Благоевград, свързваща бул. „Св. Димитър Солунски“, ул. „Даме Груев“, бул. „Васил Левски“ и бул. „Св.св. Кирил и Методий“ – до хотел „Ален мак“, както и улиците „Марица“ и „Иван Михайлов“. Стойността на придобивката за любителите на колоезденето беше 830 152 лв., като средствата бяха осигурени по програма на Европейския съюз.

На централния площад „Георги Измирлиев“ в Благоевград репортер на „Струма“ забеляза група младежи велосипедисти, които пречеха на движението в час пик, когато много пешеходци бяха изпълнили площада (сн. 1, 2).

Един от велосипедистите, който най-безцеремонно правеше дрифтове, дори препречи пътя на пешеходец, принуждавайки го да му даде предимство (сн. 3).

В градската градина пък бяха забелязани двама млади велосипедисти, които профучаха с бясна скорост и едва не блъснаха труднодоподвижен възрастен мъж (сн. 4, 5).

Възмущение от опасното им каране изрази господин, представил се като Василев, който отмаряше на пейка в градската градина (сн. 6). Той сподели, че преди два дни е бил в подобна ситуация, когато младежи с велосипеди профучали покрай него, докато се разхождал в градската градина. “Чист късмет беше, че не ме блъснаха тогава, и велосипедистите, и водачите на тротинетки въобще не се съобразяват с малките деца и възрастните хора по площадите и пешеходната зона, нужен е своевременен и системен контрол преди някой да пострада”, коментира той.

В градинката пред Съдебната палата велосипедисти също пречеха на движението (сн. 7, 8),

а майка, бутаща бебешка количка, бе принудена да даде предимство на един от тях, изпречил се на пътя й.

Забелязани бяха и двама велосипедисти по централната търговска улица на Благоевград, които нагло си проправиха път покрай родители с бебешки колички (сн. 9).

На алеята между банята и НАП, където под дебела сянка на пейките отмаряха много възрастни хора и майки с деца, водачи на тротинетки пък профучаха с висока скорост в посока стадиона (сн. 10). Седящите на пейките пенсионери коментираха, че подобно поведение е недопустимо и е въпрос на време да възникне инцидент.

Забелязано от “Струма” също бе как велосипедист и водач на тротинетка на видима възраст под 14 години минават в непосредствена близост до малчугани, играещи в градската градина (сн. 11).

Съгласно наредбата на Община Благоевград за опазване на общинската собственост и обществения ред се забранява на деца под 14-годишна възраст да карат тротинетки, а лицата до 16 години могат да ги управляват само по велосипедната инфраструктура, движението на тротинетки в градската градина, по централните площади и подплощадното пространство, както и в района на детски площадки е забранено. Максималната разрешена скорост е 25 км/час, като непълнолетните водачи на тротинетки са длъжни да карат с каски. За нарушителите се предвижда глоба от 10,00 до 50,00 лв., а при повторно нарушение глобата е от 100,00 лв. до 500,00 лв.
Разпоредбите на наредбата за опазване на общинската собственост и обществения ред обаче системно и масово се нарушават, а според благоевградчани това се дължи на липсата на контрол. „Трябва ли някой да пострада, за да се вземат мерки?”, обезпокоени питат те.
Съгласно същата общинска наредба контрол за спазване на правилата за движение на индивидуални електрически превозни средства, каквито са тротинетките, се осъществява от общинското звено „Инспекторат“ съвместно със сектор „Пътна полиция“ към ОДМВР -Благоевград и РС „Пожарна безопасност и защита на населението“.

Според омбудсмана на Благоевград Злата Ризова много хора не знаят, че  движението на електрически тротинетки в пешеходната зона е забранено. Тя смята, че контролът не е достатъчен, а общината е трябвало отдавна да монтира знаци.
„Внесох предложението миналия септември с идеята  да отмине активният летен сезон, за да имат общината и останалите контролни институции достатъчно време да се подготвят за новия сезон и той да стартира с информационни кампании, с ясни правила, гарантиращи безопасност на движение на гражданите, и с акции, ако се налага съвместни, на инспектората и полицията. До началото на пролетта, когато хората масово започват да ползват тротинетки и велосипеди, трябваше да се изготвят и монтират знаци, указващи районите, забранени за движението им. Факт е, че наредбата е приета и е в сила от края на миналата година, но хората не са длъжни да носят в джоба си списък на улиците и площадите, забранени за движение на тротинетки, още повече че масово такива се управляват от деца. Всеки ден виждам да се карат тротинетки в центъра, където е забранено, отделно ми пращат сигнали и снимки. Непрекъснато правя забележки, но аз нито има как да ги респектирам, нито имам правомощия да спирам водачите. Затова си има контролни органи”, заяви за „Струма“ омбудсманът.

След монтирането на указателни табели, ограничаващи движението на електрически тротинетки в центъра на Благоевград, полицията ще се включи в общи проверки с общинското звено „Инспекторат“ за спазване на местната наредба за опазване на обществения ред. Това съобщиха от кметството в отговор на запитване на вестник „Струма“ дали вече са сформирани съвместни групи за проверки на терен заради ежедневните сигнали, които се подават, че безконтролно се карат индивидуални електрически превозни средства из целия град, включително и по основни пътни артерии, и това създава сериозни предпоставки за произшествия. Ограниченията за движение на електрически тротинетки в центъра на Благоевград са в сила от края на миналата година, но половин година по-късно все още няма монтирани указателни табели за районите, в които не се позволява те да се карат. От общината информираха, че в момента табелите се изработват, но не можаха да уточнят в какъв срок ще са готови и поставени. На всички сигнали, които се подават за опасно движение на електричедски тротинетки в центъра, от общината отговарят с едно и също писмо, изпратено на 5 май от секретаря на кметството Десислава Витанова до полицията, с което се настоява за организиране на съвместни проверки в пешеходната зона. Междувременно контрол по изпълнение на общинската наредба упражнява с ежедневни проверки звено „Инспекто- рат“ , уточниха от общината. На въпрос на „Струма“ за броя на констатираните нарушения и наложени санкции от кметството отговориха, че нарушителите, които се предупреждават ежедневно, са много, а наложените до момента глоби с фиш са 4 броя в размер от 20 до 50 лева, в зависимост от нарушението.
ЕКИП „СТРУМА“