Няма започнато проектиране и за направлението магистрала „Рила“–Дупница–Самоков–Ихтиман, заяви Иван Шишков
Редица нередности, недовършени пътни трасета и забавено строителство – това е констатирал екипът на регионалния министър Иван Шишков след встъпването му в длъжност. Шишков обърна внимание на основните пътища и постави акцент върху забавените темпове на строеж на автомагистралите „Струма” и „Хемус”.
Министър Шишков посочи, че на много места има или незавършено строителство, или незапочнато проектиране на важни пътни артерии.
Иван Шишков обясни, че 268 км републикански трасета са в строеж или предстои да започне работа по тях. Това са определеният от него като „мъка за хората и позор за управлението“ скоростен път Видин-Монтана, участъци 2, 3, 4, 5, 6 и 9 на „магистралата на грабежа“ – „Хемус“, магистралата Русе-Маказа в частта от Русе до Бяла, включително обходният път на гр. Бяла, както и обходният път на гр. Кресна.
Други 455 км са в начален етап на проектиране, посочи арх. Шишков. И допълни, че това са важната в геополитическо отношение магистрала „Черно море“, скоростен път Монтана-София с тунел под Петрохан, който е част от истинския европейски транспортен коридор и е по-къс с 60 км, трасето между Враца и Монтана, последната част от Софийския околовръстен път, участъкът през Кресненското дефиле на магистрала „Струма“, за който няма идея откъде ще мине, както и околовръстният път на Пловдив.
Без започнато проектиране са още 404 км, отчете регионалният министър и подчерта, че тепърва започва проектиране на ново трасе за участък 7 на магистрала „Хемус“, който се е оказал невъзможен за проектиране, но възможен за плащане заради дадени авансово една трета от стойността му, както и за участък 8 от нея. Няма започнато проектиране и за направлението магистрала „Рила“-Дупница-Самоков-Ихтиман-връзка с АМ „Тракия“ и АМ „Хемус“, както и за частта от Велико Търново и Маказа на магистрала Русе-Маказа.
Министърът съобщи още, че в служебния кабинет през 2023 г. е възложил разширение на трасето преди ГКПП „Кулата“ до габарит 5 ленти, което би осигурило възможност за ляв завой. Вместо това е направен четирилентов път, но с цел запазване на търговските обекти без градоустройствен статут и строителни книжа. „Някой местен олигарх е бил по-силен от държавата“, каза Иван Шишков и допълни, че е разпоредил проверка на ДНСК, но 3 години са загубени.
„Държавното безхаберие не се преодолява с незаконно строителство“, категоричен бе той по отношение на констатирано отклонение от одобрения проект за подмяна на седалковия лифт в Мальовица.
По отношение на процедурата за диверсификация и адаптиране на малки и средни предприятия към икономическия преход в областите Стара Загора, Кюстендил и Перник регионалният заместник-министър съобщи, че проведен вътрешен одит след получени сигнали е потвърдил пороци в методиката за оценка и субективни критерии, които не позволяват да се осигури равно третиране на кандидатите.
„Анализираме кои ще бъдат следващите стъпки, така че да подкрепим бизнеса и тези средства да не бъдат загубени, а да достигнат по законосъобразен начин до кандидатите, които желаят да реализират качествени проекти в регионите”, каза заместник-министърът Десислава Георгиева.
